এলপিজি ড্রাই-ব্রেক কাপলিং এর নীতি ও প্রয়োগ

এলপিজি ড্রাই-ব্রেক কাপলিং এর নীতি ও প্রয়োগ
এলপিজি ড্রাই-ব্রেক কাপলিংস (ড্রাই-ভালভ ডিসকানেক্ট বা ড্রাই-ব্রেক কাপলিং নামেও পরিচিত) বিশেষভাবে তরল বা উচ্চ বাষ্পের পর্যায়ে তরল পেট্রোলিয়াম গ্যাস (প্রোপেন, বিউটেন বা এলপিজি মিশ্রণ) সিল করা লোডিং এবং আনলোড করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তাদের মূল বৈশিষ্ট্য হল পুরুষ এবং মহিলা উভয় ইউনিটে স্বাধীন, স্ব-সিলিং চেক ভালভের অন্তর্ভুক্তি; এই ভালভগুলি সংযোগের সময় খোলে এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার সাথে সাথে বন্ধ হয়ে যায়, যার ফলে মিডিয়া লিকেজ কার্যত শূন্য হয়। এগুলি বিপজ্জনক তরল গ্যাস লোড এবং আনলোড করার জন্য বাধ্যতামূলক সুরক্ষা উপাদান।

ড্রাই-ব্রেক কাপলিং এর স্ট্রাকচারাল ডায়াগ্রাম

এলপিজি ড্রাই-ব্রেক কাপলিং এর শারীরিক চিত্র

ট্যাঙ্কার লোডিং/আনলোডিং অপারেশন

I. মূল কাঠামোগত উপাদান
সমাবেশে দুটি প্রধান ইউনিট থাকে: স্থির পুরুষ ইউনিট (ট্যাঙ্ক বা লোডিং আর্মে মাউন্ট করা হয়) এবং **হোস{0}}পার্শ্বের মহিলা ইউনিট (একটি অপারেটিং হ্যান্ডেল দিয়ে সজ্জিত)**:
উভয় প্রান্তে স্বাধীন ভালভ কোর এবং রিটার্ন স্প্রিংস: প্রতিটি ইউনিটে একটি সিলিং ভালভ কোর থাকে যা বিশ্রামের অবস্থায় একটি স্প্রিং দ্বারা শক্তভাবে বন্ধ থাকে;
FKM/PTFE যৌগিক সীল: LPG-প্ররোচিত ফোলা এবং নিম্ন তাপমাত্রার প্রতিরোধী (-40 ডিগ্রি থেকে 90 ডিগ্রি);
যান্ত্রিক ইন্টারলকিং ল্যাচ/রোটেটিং হ্যান্ডেল: দুর্ঘটনাজনিত আনলকিং প্রতিরোধ করার জন্য নিরাপত্তা ব্যবস্থা;
মেটাল ভালভ বডি: 304/316 স্টেইনলেস স্টীল, সালফাইড জারা প্রতিরোধী;
ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্য: SBC বিচ্ছিন্ন নিরাপত্তা ডিভাইস, অক্জিলিয়ারী চাপ-রিলিফ ভালভ, এবং অ্যান্টি-স্ট্যাটিক ডিজাইন।
২. কাজের নীতি (শূন্যের মূল যুক্তি-লিকেজ ড্রাই সংযোগ বিচ্ছিন্ন)
1. সংযোগ এবং প্রবাহ সক্রিয়করণ প্রক্রিয়া
পায়ের পাতার মোজাবিশেষ-পার্শ্বের মহিলা ইউনিটকে ট্যাঙ্কের-পার্শ্বের পুরুষ ইউনিটের সাথে সারিবদ্ধ করুন;
যান্ত্রিক লকিং অর্জন করতে হ্যান্ডেলটি ঘোরান বা ল্যাচ করুন; ইন্টারলক মেকানিজম জড়িত, অপারেশন চলাকালীন দুর্ঘটনাজনিত সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়া প্রতিরোধ করে;
উভয় প্রান্তের ভালভ কোরগুলি একে অপরের বিরুদ্ধে ধাক্কা দেয়, স্প্রিংগুলিকে সংকুচিত করে; উভয় ভালভ একই সাথে খোলে, এলপিজি তরল বা বাষ্পের জন্য একটি সম্পূর্ণ উন্মুক্ত প্রবাহ পথ তৈরি করে;
প্রবাহ পথটি তখনই খোলে যখন সম্পূর্ণরূপে অবস্থানে লক করা হয়; সংযোগ বিচ্ছিন্ন অবস্থায়, ভালভ স্থায়ীভাবে বন্ধ থাকে. 2. শুষ্ক-বিচ্ছিন্ন প্রক্রিয়া (শুষ্ক-ব্রেক কোর)
লকিং অ্যাকশনটি বিপরীত করে ল্যাচটি আনলক করুন এবং ধীরে ধীরে পুরুষ এবং মহিলা অর্ধেক আলাদা করুন;
বিচ্ছেদ ব্যবধান খোলার সাথে সাথে, উভয় পাশের স্প্রিংগুলি একই সাথে মুক্তি পায়, যার ফলে ভালভ কোরগুলি বন্ধ হয়ে যায় এবং উভয় প্রান্তে লাইনগুলি সিল করে দেয় (ভালভ বন্ধ করার প্রতিক্রিয়া সময় <0.3 সেকেন্ড);
কাপলিং গহ্বরের মধ্যে অবশিষ্ট গ্যাসের একটি নগণ্য পরিমাণ এস্কেপ-লিকেজ স্ট্যান্ডার্ড দ্রুত-কানেক্ট কাপলিং-একটি "শুষ্ক-বিচ্ছিন্ন" অর্জনের তুলনায় অনেক কম;
পৃথকীকরণের পরে, পুরুষ এবং মহিলা উভয় অর্ধেক স্বাধীনভাবে সীলমোহর করে; কোন ক্রমাগত ফুটো নেই, মাটিতে জ্বলনযোগ্য তরল গ্যাস জমা হওয়া প্রতিরোধ করে।
3. অতিরিক্ত নিরাপত্তা ব্যবস্থা
প্রেসারাইজড অ্যান্টি-ইন্টারলক ডিসকানেক্ট করুন: লাইনে চাপ থাকা অবস্থায় ল্যাচ খোলা যাবে না, উচ্চ-কাপলিং-এর চাপ আলাদা হওয়া রোধ করে;
ঐচ্ছিক ব্রেক-অ্যাওয়ে প্রোটেকশন: যদি কোনো যানবাহন ভুলবশত পর্যাপ্ত শক্তি দিয়ে পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি টেনে নিয়ে যায়, তাহলে কাপলিং ধাপে ধাপে আলাদা হয়ে যায়-ভাঙ্গার আগে ভালভটি প্রথমে বন্ধ করে-স্টোরেজ ট্যাঙ্ক বা অস্ত্র লোড করার ক্ষতি রোধ করে;
চাপ ত্রাণ চ্যানেলে নির্মিত-: উচ্চ চাপের অপারেশনের সময় আলাদা করার আগে চাপ উপশম করার অনুমতি দেয়, হঠাৎ স্প্রে করা বা স্প্ল্যাশিং প্রতিরোধ করে।
III. কী অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প
UN1978 প্রোপেন এবং UN1011 বুটেনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ; সম্পূর্ণ তরল গ্যাস লোডিং এবং আনলোডিং সাপ্লাই চেইন কভার করে তরল এবং গ্যাস উভয় পর্যায়ের অপারেশনের জন্য উপযুক্ত:
1. রোড ট্যাঙ্কার লোডিং/আনলোডিং
লিকুইফাইড গ্যাস স্টোরেজ/ডিস্ট্রিবিউশন স্টেশন এবং রিফুয়েলিং স্টেশনগুলিতে উপরে বা নীচে বন্ধ{0}}সিস্টেম লোড হচ্ছে;
ট্যাঙ্কারের ম্যানহোল এবং নীচে লোডিং/আনলোডিং পোর্টের সাথে ধাতব ঢেউতোলা পায়ের পাতার সংযোগ;
বাষ্প পুনরুদ্ধার লাইনের জন্য বাষ্প-ফেজ রিটার্ন কাপলিং দিয়ে সজ্জিত, সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ লোডিং/আনলোডিং এবং পরিবেশগত এবং বিস্ফোরণ{1}প্রুফ প্রবিধানগুলির সাথে সম্মতি সক্ষম করে৷
2. রেলওয়ে ট্যাঙ্ক কার এবং ট্যাঙ্ক কন্টেইনার
রেলওয়ে টার্মিনালগুলিতে অস্ত্র বা গ্যান্ট্রি লোড করার শেষে ইনস্টল করা স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই-সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা;
ট্যাঙ্ক কন্টেইনার স্থানান্তর, স্টোরেজ এলাকার মধ্যে আন্তঃ-ট্যাঙ্ক স্থানান্তর, এবং দূরবর্তী ট্রানজিট সংযোগ।
3. সামুদ্রিক এলপিজি লোডিং/আনলোডিং এবং স্টোরেজ এরিয়া স্থানান্তর
টার্মিনাল লোডিং অস্ত্র এবং জাহাজের জন্য শুষ্ক-সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
বড় স্টোরেজ ট্যাঙ্কের মধ্যে তরল সঞ্চালন এবং বাষ্পের ভারসাম্যের লাইনের জন্য দ্রুত সংযোগ. 4. শিল্প এবং সিভিল ফিলিং অ্যাপ্লিকেশন
বড়-গ্যাস সিলিন্ডার ফিলিং লাইন এবং এলপিজি ডিস্ট্রিবিউশন স্টেশন;
ফ্যাক্টরির জন্য দ্রুত-কানেক্ট কাপলিং-এলপিজি বাষ্পীভবন স্টেশন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক এবং স্থানান্তর পাইপলাইন ব্যবহার করুন।
5. সহায়ক সিস্টেম
বাষ্প পুনরুদ্ধার লাইন, জরুরী শাট{0}}অফ সিস্টেম, এবং স্ট্যাটিক গ্রাউন্ডিং/বন্ডিং অ্যাসেম্বলি; এগুলি AQ3059 স্ট্যান্ডার্ড (বিপজ্জনক রাসায়নিক লোডিং/আনলোডিং) এবং T/GDASE 0045 স্ট্যান্ডার্ড (শুষ্ক-সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা) এর অধীনে মনোনীত আনুষাঙ্গিক।
IV স্ট্যান্ডার্ড কুইক-কানেক্ট কাপলিং-এর উপর মূল সুবিধা
উচ্চতর নিরাপত্তা এবং বিস্ফোরণ সুরক্ষা
সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে এলপিজির ব্যাপক নিষ্কাশন নেই; বিস্ফোরক গ্যাস মিশ্রণের গঠন প্রতিরোধ করে এবং স্ট্যাটিক বিদ্যুৎ বা খোলা শিখা থেকে ইগনিশনের ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। (বিপরীতভাবে, স্ট্যান্ডার্ড ক্যাম-লক কাপলিংগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার সময় উল্লেখযোগ্য তরল এলপিজি স্প্রে করে, উচ্চ আগুনের ঝুঁকি তৈরি করে।)
পরিবেশগত সুরক্ষা এবং ক্ষতি হ্রাস
ন্যূনতম অবশিষ্ট গ্যাস ক্ষতি; এলপিজি বাষ্পীভবন থেকে বর্জ্য হ্রাস করে এবং বিপজ্জনক রাসায়নিকের পলাতক নির্গমনের প্রবিধান মেনে চলে।
সমস্ত অপারেটিং শর্ত জুড়ে স্থায়িত্ব
স্টেইনলেস স্টিল বডি + ফ্লুরোইলাস্টোমার (FKM) সিল; নিম্ন তাপমাত্রা এবং এলপিজি জারা প্রতিরোধী; উত্তর শীতকালে নিম্ন-তাপমাত্রা ফিলিং অপারেশনের সময় সিলিং অখণ্ডতা বজায় রাখে।
মিসঅপারেশন প্রতিরোধ
যান্ত্রিক ইন্টারলক চাপের সময় দুর্ঘটনাজনিত সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়া প্রতিরোধ করে, মানব ত্রুটির কারণে দুর্ঘটনার হার হ্রাস করে।
ক্লোজড{{0}লুপ লোডিং/আনলোডিং এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
একটি সম্পূর্ণ বন্ধ-লুপ লোডিং/আনলোডিং প্রক্রিয়া অর্জনের জন্য বাষ্প পুনরুদ্ধার সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ; অনেক এলপিজি স্টেশন ইতিমধ্যেই এই ধরনের লিগ্যাসি কাপলিং প্রতিস্থাপন বাধ্যতামূলক করেছে৷
V. সাধারণ প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন (শিল্প-স্ট্যান্ডার্ড ডিজিসি সিরিজ)
নামমাত্র ব্যাস: DN25, DN50 (1 ইঞ্চি, 2 ইঞ্চি);
নকশা চাপ: 4.0 MPa পর্যন্ত;
অপারেটিং তাপমাত্রা: -40 ডিগ্রি থেকে +90 ডিগ্রি ;
প্রযোজ্য মিডিয়া: তরল/বায়বীয় প্রোপেন, বিউটেন এবং এলপিজি মিশ্রণ;
উপকরণ: 316L স্টেইনলেস স্টীল বডি, FKM (ফ্লুরোইলাস্টোমার) সিল;
সংযোগের ধরন: ফ্ল্যাঞ্জ, এনপিটি/বিএসপি থ্রেড, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বার্ব/ফেরুল;
লিকেজ ক্লাস: শুধুমাত্র সংযোগ বিচ্ছিন্ন হলে অবশিষ্ট গ্যাসের সন্ধান করুন; মিডিয়ার ক্রমাগত ফাঁস নেই।