সামুদ্রিক স্ব-ভাসমান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ

সামুদ্রিক স্ব-ভাসমান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ
I. মূল কাঠামো এবং সুবিধা
1. কাঠামোগত রচনা
অভ্যন্তরীণ স্তর: ঘর্ষণ-প্রতিরোধী রাবার স্তর; পলল/পরিবহন মাধ্যম থেকে ক্ষয় প্রতিরোধ করে এবং একটি লিক{1}প্রুফ সিল নিশ্চিত করে।
শক্তিবৃদ্ধি স্তর: ক্ষত উচ্চ-শক্তির পলিয়েস্টার কর্ড বা ইস্পাত তার; প্রসার্য শক্তি এবং উচ্চ-চাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে।
উচ্ছল স্তর: বন্ধ-কোষ পলিথিন ফোম; স্বায়ত্তশাসিত ফ্লোটেশন সক্ষম করে ধ্রুবক উচ্ছ্বাস প্রদান করে।
বাইরের স্তর: UV-প্রতিরোধী এবং সমুদ্রের জল-জারা-প্রতিরোধী রাবার; বার্ধক্য বিরোধী বৈশিষ্ট্য- প্রদান করে এবং বাতাস ও তরঙ্গের প্রভাব সহ্য করে।
2. মূল সুবিধা
(1)সেল্ফ-ফ্লোটিং (কোনও পন্টুনের প্রয়োজন নেই): একটি বিল্ট-উচ্ছ্বাস স্তর, বহিরাগত ভাসমান দেহের প্রয়োজনীয়তা দূর করে এবং সুবিধাজনক ইনস্টলেশনের সুবিধা দেয়৷
(2) উচ্চ স্থিতিস্থাপকতা এবং তরঙ্গ প্রতিরোধের: kinking ছাড়া 60 ডিগ্রী পর্যন্ত নমন করতে সক্ষম; তরঙ্গ undulations অভিযোজিত এবং শক্তিশালী কর্মক্ষম স্থিতিশীলতা প্রস্তাব.

(3)উচ্চ স্থায়িত্ব এবং আবহাওয়া প্রতিরোধ: সমুদ্রের জলের ক্ষয়, UV-জনিত বার্ধক্য, এবং পলল ঘর্ষণ প্রতিরোধ করে, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে।
(4)মডুলার এবং সহজ সমাবেশ: বৈশিষ্ট্যগুলি দ্রুত-ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে সংযুক্ত করে, যা দীর্ঘ-দূরত্বের পাইপলাইনগুলির সমাবেশের অনুমতি দেয় এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধা দেয়৷
(5)উচ্চ নিরাপত্তা ও দৃশ্যমানতা: বাইরের স্তরটিতে সতর্কীকরণ রঙের ব্যান্ড রয়েছে, যা সমুদ্রে উচ্চ দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করে এবং সংঘর্ষের ঝুঁকি কমায়।
২. কোর অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প
1. ড্রেজিং এবং পুনরুদ্ধার প্রকল্প (সবচেয়ে সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন)
পরিস্থিতি: বন্দর নির্মাণ, ভূমি পুনরুদ্ধার, নেভিগেশন চ্যানেল ড্রেজিং, এবং উপকূলীয় ভূমি সৃষ্টি (যেমন, কলম্বো বন্দর, ইয়াংশান বন্দর প্রকল্প)।
উদ্দেশ্য: পলি, নুড়ি এবং স্লারি পরিবহনের জন্য কাটার সাকশন বা ট্রেলিং সাকশন ড্রেজারের সাথে ব্যবহার করা হয়; দীর্ঘ-দূরত্ব, উচ্চ-প্রবাহ-হারে পরিবহণ সক্ষম করতে একটি ভাসমান পাইপলাইন সিস্টেম তৈরি করে।
অভিযোজনযোগ্যতা: বড় ব্যাস (250-1000 মিমি) এবং উচ্চ-ঘর্ষণ-প্রতিরোধী রূপের মধ্যে উপলব্ধ; শক্ত পদার্থের ঘর্ষণ সহ্য করার জন্য সাঁজোয়া স্টিলের রিং দিয়ে লাগানো যেতে পারে. 2. অফশোর তেল ও গ্যাস পরিবহন
অ্যাপ্লিকেশন: অফশোর তেল ক্ষেত্র, FPSO, একক পয়েন্ট মুরিং (SPM) সিস্টেম, অপরিশোধিত তেল টার্মিনাল, এবং LNG স্থানান্তর।
উদ্দেশ্য: অপরিশোধিত তেল, পরিশোধিত পেট্রোলিয়াম পণ্য এবং প্রাকৃতিক গ্যাস পরিবহন; একটি নমনীয় "অফশোর ফ্লুইড কন্ডুইট" হিসাবে কাজ করে, যা গতিশীল জাহাজের জন্য উপযুক্ত-তীরে-উপকূলে এবং জাহাজ-থেকে-জাহাজ স্থানান্তর ক্রিয়াকলাপগুলির জন্য উপযুক্ত৷
মান: OCIMF আন্তর্জাতিক মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ; তেলের ক্ষয় প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য, উচ্চ চাপ-ভারবহন ক্ষমতা, এবং ফুটো-প্রুফ অখণ্ডতা।
3. অফশোর ইঞ্জিনিয়ারিং এবং জল সংরক্ষণ
অ্যাপ্লিকেশন: ক্রস-সমুদ্র সেতু, অফশোর উইন্ড ফার্ম, কৃত্রিম দ্বীপ, এবং সাবসি টানেল নির্মাণ।
উদ্দেশ্য: নির্মাণ জল, কংক্রিট, এবং সমষ্টি পরিবহন; বা অস্থায়ী পাইপলাইন এবং ভাসমান সমর্থন কাঠামো হিসাবে কাজ করে, গভীর-জল এবং দীর্ঘ-পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত।
4. অন্যান্য বিশেষায়িত অ্যাপ্লিকেশন
মেরিটাইম রিসাপ্লাই: অফশোর ভেসেল রিফুয়েলিং এবং মিঠা পানির স্থানান্তর-নিরাপদ এবং সুবিধাজনক।
পরিবেশগত ড্রেজিং: দূষিত জল থেকে পলি অপসারণ এবং স্লাজ পরিবহন-জারা-প্রতিরোধী এবং গৌণ দূষণ প্রতিরোধ করে।
অ্যাকুয়াকালচার: অক্সিজেন সরবরাহ, জল স্থানান্তর, এবং ফিড পরিবহন-কাছের-তীরের জলজ চাষ অঞ্চলের জন্য উপযুক্ত।
III. সাধারণ বিশেষ উল্লেখ এবং নির্বাচন নির্দেশিকা
নামমাত্র ব্যাস (DN): DN75–DN1200 মিমি (সাধারণ আকার: DN250, 300, 500, 800)।
প্রেসার রেটিং: 0.6–4.0 MPa (ড্রেজিং: 1.0–2.0 MPa; তেল ও গ্যাস: 2.5–4.0 MPa)।
দৈর্ঘ্য: প্রতি বিভাগে 6-12 মিটার (কাস্টমাইজযোগ্য)।
নির্বাচনের মানদণ্ড: উপাদান এবং কাঠামোগত নকশা পরিবাহিত মাধ্যম (পলি/বালি, অপরিশোধিত তেল, বা জল), প্রবাহের হার, চাপের প্রয়োজনীয়তা, জলের গভীরতা এবং বিদ্যমান বায়ু এবং তরঙ্গ পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা হয়।